Verstappen y un triunfo contundente
Con un ritmo demoledor, y demostrando la clara superioridad de su Red Bull, Max Verstappen hizo suyo el Gran Premio de Miami, el quinto compromiso anual del Cameponato Mundial de Fórmula 1, consiguiendo repetir el triunfo del año pasado y retirándose del circuito semipermanente más afirmado en el liderazgo del campeonato 2023, en pos de su tercera corona consecutiva.
El neerlandés fue progresando desde el comienzo de las 57 vueltas, calzando neumáticos duros, mientras quienes lo precedieron optaron por utilizar el set medio. Esto le permitió a Verstappen desarrollar un plan de carrera que lo mantuvo durante más de cuarenta giros en pista, en tanto los demás debieron parar en boxes para reemplazar sus ruedas.
Manteniendo un fuerte ritmo, fue superando a sus rivales aprovechando los usos correctos del DRS para definir cada maniobra (en la cuarta vuelta hizo un «2×1» al superar a Leclerc y Magnussen), y así avanzó hasta que (en apenas 15 giros) se puso escolta de su compañero Sergio Pérez, que largó en la “pole”, y cuando este paró en la vuelta 21 pasó a comandar la competencia para encaminarse a su 38ª victoria y además marcar el récord de vuelta (23ª personal).
Ni siquiera cuando Verstappen tuvo que detenerse para hacer el cambio de rodado, y el mexicano tomó el liderazgo efímeramente por unos metros, se impacientó y rápidamente volvíó a tomar la vanguardia hasta la bandera de cuadros encabezando el nuevo “1-2” de los RB19, que en esta fecha estaban decorados con el diseño de la argentina Martina Adriano, quien ganó el concurso.
Ajenos a esta disputa y rendimiento de los coches que diseña Adrian Newey, tercero terminó Fernando Alonso con el Aston Martin, siendo “el mejor del resto” de los participantes de Fórmula 1. El español concretó su plan de continuar subiendo al podio por cuarta vez en cada ronda del año y tercera consecutiva (logró su 102º presencia).
George Russell consiguió el cuarto puesto a bordo del Mercedes, en tanto que Carlos Sainz fue quinto tras perder rendimiento en su Ferrari y además ser penalizado con -otra vez- con 5 segundos por haber excedido el límite de velocidad cuando ingresó a boxes para cambiar neumáticos.
El madrileño terminó por delante de Lewis Hamilton, quien avanzó desde el 13º lugar con el Mercedes, y su compañero Charles Leclerc, que tampoco pudo avanzar mucho y terminó como largó: séptimo. Detrás suyo quedaron los Alpine de Pierre Gasly y Esteban Con, y el Haas de Kevin Magnussen, en una carrera que no tuvo neutralizaciones y en la cual los 18 de los 20 autos completaron el recorrido.
FÓRMULA 1 – GRAN PREMIO DE MIAMI – RESULTADO
POS. | N° | PILOTO | AUTO | VTAS. | TIEMPO / DIF. |
1 | 1 | Max Verstappen | Red Bull | 57 | 1:27:38.241 |
2 | 11 | Sergio Perez | Red Bull | 57 | 05.384s |
3 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | 57 | 26.305s |
4 | 63 | George Russell | Mercedes | 57 | 33.229s |
5 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | 57 | 42.511s |
6 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 57 | 51.249s |
7 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 57 | 52.988s |
8 | 10 | Pierre Gasly | Alpine | 57 | 55.670s |
9 | 31 | Esteban Ocon | Alpine | 57 | 58.123s |
10 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | 57 | 1:02.945 |
11 | 22 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 57 | 1:02.309 |
12 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 57 | 1:04.754 |
13 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 57 | 1:11.637 |
14 | 23 | Alexander Albon | Williams | 57 | 1:12.861 |
15 | 27 | Nico Hulkenberg | Haas | 57 | 1:14.950 |
16 | 24 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo | 57 | 1:18.440 |
17 | 4 | Lando Norris | McLaren | 57 | 1:27.717 |
18 | 21 | Nyck De Vries | AlphaTauri | 57 | 1:28.949 |
19 | 81 | Oscar Piastri | McLaren | 56 | a 1 vta |
20 | 2 | Logan Sargeant | Williams | 56 | a 1 vta |
Con 119 puntos, Verstappen se mantiene al tope en el campeonato y supera a su “coequipier” Pérez por 14. Alonso también es tercero en la tabla anual, a una diferencia de 44 del neerlandés, seguido por Hamilton, quien está cuarto a 63, y Sainz a 75.
La pista del autódromo “Enzo y Dino Ferrari” de Imola recibirá a la sexta fecha del año, con la disputa del Gran Premio de Emilia Romagna durante el 19, 20 y 21 de mayo.